1. Instytucja klasyfikacyjna, mająca w Rzeczypospolitej Polskiej swoją siedzibę lub siedzibę swojego podmiotu zależnego, rozumianego jako podmiot upoważniony do wydawania decyzji w imieniu instytucji klasyfikacyjnej oraz do dokonywania wszelkich czynności, do których jest uprawniona instytucja klasyfikacyjna na podstawie przepisów dotyczących transportu śródlądowego, jeżeli ten podmiot zależny jest uprawniony do wydawania poświadczeń zgodności potwierdzających spełnienie przez statek wymagań, o których mowa w art. 34b inspekcja techniczna statku ust. 3, może ubiegać się o uznanie przez Komisję Europejską na zasadach określonych w dyrektywie 2016/1629.
2. Instytucja klasyfikacyjna może zostać uznana przez Komisję Europejską, o ile spełnia następujące wymagania:1) posiada szerokie doświadczenie w ocenie projektów statków żeglugi śródlądowej oraz nadzorze nad ich budową;
2) posiada kompleksowe akty prawne regulujące kwestie projektowania, budowy i okresowych inspekcji statków żeglugi śródlądowej, w szczególności dotyczące obliczania stateczności zgodnie z częścią 9 załącznika do Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami wodnymi towarów niebezpiecznych (ADN) (Dz. U. z 2021 r. poz. 1165), zwanej dalej „ADN”, które:
a) są sporządzone co najmniej w języku niderlandzkim, angielskim, francuskim lub niemieckim,
b) podlegają bieżącej aktualizacji i ulepszaniu na podstawie programów badawczo-rozwojowych oraz
c) nie są sprzeczne z przepisami prawa powszechnie obowiązującymi, w tym z umowami międzynarodowymi;3) publikuje corocznie swój rejestr statków;
4) jest niezależna od właścicieli statków i stoczni oraz od innych podmiotów prowadzących działalność komercyjną w zakresie projektowania, budowy, wyposażania, remontowania, eksploatacji lub ubezpieczania statków;
5) jej dochody nie mogą pochodzić od jednego podmiotu;
6) posiada dobrą reputację w zakresie transportu śródlądowego;
7) eksperci działający na jej odpowiedzialność mają dobrą reputację w zakresie transportu śródlądowego oraz posiadają odpowiednie kwalifikacje zawodowe;
8) zatrudnia odpowiednią liczbę pracowników, w szczególności pracowników technicznych, kadry kierowniczej, personelu pomocniczego, inspektorów i personelu badawczego, która jest dostosowana do wykonywania przez instytucję klasyfikacyjną zadań oraz możliwości rozwojowych, przy uwzględnieniu liczby i rodzaju statków podlegających ocenie przez tę instytucję;
9) dysponuje ona inspektorami przynajmniej w jednym państwie członkowskim;
10) prowadzi działalność zgodnie z kodeksem etycznym;
11) jej kierownictwo i administracja działa w sposób zapewniający poufność informacji określony w przepisach odrębnych;
12) jest przygotowana do udzielania ministrowi właściwemu do spraw żeglugi śródlądowej informacji dotyczących prowadzonej działalności związanej z wykonywaniem funkcji instytucji klasyfikacyjnej, spełnienia wymagań, o których mowa w pkt 1-11 oraz 13-16 i ust. 3, oraz informacji niezbędnych do realizacji funkcji, o której mowa w art. 6 organy administracji żeglugi śródlądowej ust. 1b;
13) jej zarząd określa i dokumentuje swoją politykę, cele i zobowiązania dotyczące jakości oraz wykonuje, aktualizuje i zapewnia dostępność i jawność tej polityki na wszystkich szczeblach swojej struktury organizacyjnej;
14) opracowuje, realizuje oraz utrzymuje efektywny wewnętrzny system jakości, oparty na odpowiednich uznanych międzynarodowych normach jakości, zapewniający zgodność z normą PN-EN ISO/IEC 17020:2012, uwzględniający zasady certyfikacji systemów jakości zintegrowanego systemu zarządzania i kontroli oraz posiadający certyfikat, o którym mowa w ust. 3;
15) zobowiązuje się do dostosowywania swoich wymagań do przepisów Unii Europejskiej oraz do przedstawienia Komisji Europejskiej we właściwym terminie wszelkich istotnych informacji;
16) zobowiązuje się okresowo konsultować z dotychczas uznanymi instytucjami klasyfikacyjnymi w celu zagwarantowania równoważności stosowanych przez nie norm technicznych i sposobów ich wdrażania oraz zezwalać na udział w opracowywaniu swoich przepisów, o których mowa w pkt 2, przedstawicielom państwa członkowskiego i innym zainteresowanym stronom.3. Do uzyskania uznania instytucji klasyfikacyjnej, o którym mowa w ust. 1, wymagane jest, aby system jakości posiadał certyfikat niezależnego organu kontrolnego uznawanego przez administrację państwa, w którym znajduje się siedziba główna instytucji klasyfikacyjnej lub jej oddział, znajdujący się w jednym z państw członkowskich. System jakości zapewnia w szczególności, że:1) akty prawne, o których mowa w ust. 2 pkt 2, zostały ustanowione, były przestrzegane i systematycznie aktualizowane;
2) przestrzegane były wymagania dotyczące zadań statutowych, do których wykonywania instytucja klasyfikacyjna jest uprawniona;
3) zdefiniowane i udokumentowane zostały zakres odpowiedzialności, uprawnienia oraz wzajemne relacje pracowników, których praca wpływa na jakość usług instytucji klasyfikacyjnej;
4) całość pracy była wykonywana w kontrolowanych warunkach;
5) istniał system kontroli czynności i pracy inspektorów oraz personelu technicznego i administracyjnego zatrudnionego bezpośrednio przez instytucję klasyfikacyjną;
6) wymagania dotyczące głównych zadań statutowych, do których wykonywania instytucja klasyfikacyjna jest uprawniona, były realizowane jedynie przez inspektorów działających wyłącznie na jej potrzeby lub przez inspektorów działających wyłącznie na potrzeby innych uznanych instytucji klasyfikacyjnych albo pod bezpośrednim nadzorem takich inspektorów;
7) został wdrożony system podnoszenia kwalifikacji i kształcenia ustawicznego dla inspektorów;
8) prowadzona była dokumentacja potwierdzająca osiągnięcie wymaganych norm w zakresie pozycji objętych świadczonymi usługami, jak również skuteczne działanie systemu jakości;
9) istniał kompleksowy system planowych i udokumentowanych wewnętrznych kontroli działań związanych z jakością we wszystkich lokalizacjach instytucji.4. Instytucja klasyfikacyjna, o której mowa w ust. 1, ubiegająca się o uznanie przez Komisję Europejską składa za pośrednictwem ministra właściwego do spraw żeglugi śródlądowej do Komisji Europejskiej wniosek o uznanie. Do wniosku należy załączyć informacje i dokumenty potwierdzające spełnienie wymogów, o których mowa w ust. 2 i 3.
5. Minister właściwy do spraw żeglugi śródlądowej niezwłocznie przekazuje wniosek wraz z załącznikami do Komisji Europejskiej.
6. Minister właściwy do spraw żeglugi śródlądowej ogłasza, w drodze obwieszczenia, wykaz instytucji klasyfikacyjnych uznanych zgodnie z ust. 1.
Struktura Ustawa o żegludze śróDLądowej
Art. 1. Zakres regulacji ustawy
Art. 2. Stosowanie przepisów ustawy na wodach morskich
Art. 3. Odesłanie do przepisów kodeksu cywilnego I prawa przewozowego
Art. 4. Wyłączenie stosowania przepisów ustawy
Art. 5. Katalog pojęć ustawowych
Rozdział 2. Organy administracji żeglugi śróDLądowej
Art. 6. Organy administracji żeglugi śróDLądowej
Art. 7. Powoływanie I odwoływanie dyrektora urzędu I dyrektora delegatury urzędu żeglugi śróDLądowej
Art. 8. Urzędy żeglugi śróDLądowej
Art. 9. Kompetencje dyrektorów urzęDów żeglugi śróDLądowej
Art. 9a. Skarga do dyrektora urzędu żeglugi śróDLądowej
Art. 10. Uprawnienia inspektorów
Art. 11. Stwierdzenie uchybień podczas inspekcji
Art. 11a. Informacje gromadzone w bazie danych statków
Art. 12. Umundurowanie pracowników urzęDów żeglugi śróDLądowej
Art. 13. Podnoszenie przez statki inspekcyjne flagi państwowej I służbowej
Art. 14. Przepisy prawa miejscowego wydawane przez dyrektorów urzęDów żeglugi śróDLądowej
Rozdział 3. Warunki uprawiania żeglugi
Art. 15. Prawo żeglugi na polskich śróDLądowych drogach wodnych
Art. 15a. Ograniczenia w przewozie rzeczy w żegludze śróDLądowej
Art. 16. Informacje ewidencyjne kierownika statku
Art. 17. Zdolność zawodowa przewoźnika
Art. 17a. Utrata zdolnośCI zawodowej przedsiębiorcy
Rozdział 4. Rejestr administracyjny I pomiar statków
Art. 19. Wpisy statków do rejestrów
Art. 19a. Jawność rejestrów statków, opłata za wydanie wyciągów I odpisów z rejestrów
Art. 20. Księgi rejestrowe rejestru statków, dokument rejestracyjny
Art. 21. Oznaczanie statku wpisanego do rejestru, obowiązki kierownika statku
Art. 22. Wykreślenie statku z rejestru
Art. 23. Opłaty za pis do rejestru statków
Art. 24. Rozporządzenie w sprawie wzorów ksiąg rejestracyjnych
Art. 25. Odesłanie do przepisów kodeksu morskiego o zastawie na statku
Art. 26. Pomiar statku, opłaty za czynnośCI I świadectwo pomiarowe
Art. 26a. Powierzenie przez organ inspekcyjny wykonania pomiaru statku
Rozdział 5. Bezpieczeństwo żeglugi
Art. 27. Warunki używania statku w żegludze śróDLądowej
Art. 28. Dokumenty bezpieczeństwa statku
Art. 29. Unijne świadectwo zdolnośCI żeglugowej
Art. 30. Unijne świadectwo zdolnośCI żeglugowej
Art. 31. Wyłączenie wymogu uzyskania unijnego świadectwa zdolnośCI żeglugowej
Art. 32. Wniosek o wydanie unijnego świadectwa zdolnośCI żeglugowej
Art. 32a. Umieszczanie na statku jednolitego europejskiego numeru identyfikacyjnego statku (eni)
Art. 33. Okres ważnośCI unijnego świadectwa zdolnośCI żeglugowej
Art. 33a. Uzupełniające unijne świadectwo zdolnośCI żeglugowej
Art. 33b. Okres ważnośCI uzupełniającego unijnego świadectwa zdolnośCI żeglugowej
Art. 33c. Cofnięcie uzupełniającego unijnego świadectwa zdolnośCI żeglugowej
Art. 34. Rejestr wydanych unijnych świadectw zdolnośCI żeglugowej
Art. 34aa. Dostęp do unijnego świadectwa zdolnośCI żeglugowej
Art. 34ab. Wprowadzanie I usuwanie informacji z bazy ehdb
Art. 34ac. Uznanie instytucji klasyfikacyjnej
Art. 34ad. Obowiązki informacyjne uznanej instytucji klasyfikacyjnej
Art. 34b. Inspekcja techniczna statku
Art. 34c. Zaświadczenie z przeprowadzenia inspekcji technicznej
Art. 34d. Powierzenie wykonania określonych czynnośCI inspekcyjnych
Art. 34da. świadectwo sprzętu nawigacyjnego
Art. 34db. Upoważnienie przedsiębiorcy do instalacji, wymiany, naprawy lub konserwacji sprzętu
Art. 34dc. świadectwo sprzętu nawigacyjnego
Art. 34e. Obowiązki armatora w zakresie inspekcji
Art. 34f. Inspekcja techniczna doraźna
Art. 34g. Ponowna inspekcja techniczna
Art. 34h. Tymczasowe unijne świadectwo zdolnośCI żeglugowej
Art. 34i. świadectwo zdolnośCI żeglugowej I uproszczone świadectwo zdolnośCI żeglugowej
Art. 34j. PrzegląD techniczny statku
Art. 34k. Wniosek o wydanie świadectwa zdolnośCI żeglugowej
Art. 34m. Zezwolenie na jednorazową podróż lub na dokończenie podróży
Art. 34n. Cofnięcie dokumentów bezpieczeństwa statku
Art. 35. Dokumenty potwierdzające posiadanie kwalifikacji zawodowych
Art. 35a. Wymogi dla uzyskania lub przedłużenia ważnośCI unijnych dokumentów kwalifikacyjnych
Art. 35b. Dokumenty kwalifikacyjne w służbie pokładowej
Art. 35c. Dokumenty kwalifikacyjne w służbie maszynowej
Art. 35d. Właściwość organu w sprawie dokumentów kwalifikacyjnych I tryb ich wydawania
Art. 35e. Szczególne zezwolenie dla kapitana, odpowiednie dla rodzaju żeglugi
Art. 36. Warunki uzyskania patentu lub świadectwa
Art. 36a. Okres ważnośCI dokumentów kwalifikacyjnych
Art. 36b. świadectwo zdrowia członka załogi statku
Art. 36c. Egzaminy z zakresu wymaganej wiedzy I umiejętnośCI
Art. 36d. Lista egzaminatorów z zakresu wymaganej wiedzy I umiejętnośCI
Art. 36e. Wniosek o przystąpienie do egzaminu
Art. 36f. Obowiązek zawiadomienia o utracie lub uszkodzeniu dokumentu kwalifikacyjnego
Art. 36g. Cofnięcie dokumentu kwalifikacyjnego lub zezwolenia
Art. 36i. Jednostki edukacyjne
Art. 36j. Nadzór nad szkoleniami objętymi uznaniem
Art. 36k. Ocena spełniania standardów dotyczących zatwierdzania symulatorów do egzaminów
Art. 37. Rozporządzenie w sprawie stanowisk na statkach, patentów I świadectw
Art. 37a. Warunki prowadzenia statków do uprawiania turystyki wodnej, dokument kwalifikacyjny
Art. 37aa. Wyłączenie obowiązku posiadania dokumentu kwalifikacyjnego
Art. 38. Obowiązek posiadania żeglarskiej książeczki pracy
Art. 39. Wydanie żeglarskiej książeczki pracy
Art. 39a. Wpisy w żeglarskich książeczkach pracy
Art. 39c. Wymiana zniszczonego lub wydanie nowego dziennika pokładowego
Art. 39d. Opracowanie, realizacja oraz utrzymywanie efektywnego wewnętrznego systemu jakośCI
Art. 41. Przewóz statkami żeglugi śróDLądowej materiałów niebezpiecznych
Rozdział 6. śróDLądowe drogi wodne
Art. 42. Klasyfikacja śróDLądowych dróg wodnych
Art. 42a. Plan lub program rozwoju śróDLądowych dróg wodnych o szczególnym znaczeniu transportowym
Art. 43. Utrzymywanie śróDLądowych dróg wodnych
Art. 46. Rozporządzenie w sprawie przepisów żeglugowych
Art. 47. Zanieczyszczenie drogi wodnej przedmiotami lub substancjami
Rozdział 6a. Zharmonizowany system usług informacji rzecznej
Art. 47a. Zharmonizowany system usług informacji rzecznej - ris
Art. 47b. Stosowanie przepisów o ochronie informacji niejawnych
Art. 47c. Zadania dyrektora urzędu żeglugi śróDLądowe
Art. 47e. Obowiązek udostępniania danych centrum ris
Art. 47g. Wniosek o wydanie dokumentu zgodnośCI
Art. 47h. Opłata za wydanie dokumentu zgodnośCI
Art. 48. Pilotaż I warunki świadczenia usług w zakresie pilotażu
Art. 49. Obowiązek korzystania z usług pilotażu I warunki zwolnienia z tego obowiązku
Art. 50. Uprawnienia pilotowe, świadectwo zwolnienia z obowiązku korzystania z pilotażu
Art. 51. Odpowiedzialność za szkody powstałe przy świadczeniu usługi pilotowej
Art. 52. Rozporządzenie w sprawie pilotażu
Art. 53. Obowiązek podjęcia działań ratowniczych lub ograniczających rozmiary szkody
Art. 54. Obowiązki informacyjne kierownika statku w razie wypadku żeglugowego
Art. 57. Rozporządzenie w sprawie trybu postępowania w związku z wypadkami żeglugowymi
Art. 58. Odpowiedzialność karna za naruszenie przepisów ustawy
Art. 59. Odpowiedzialność karna za nie wykonanie obowiązków ustawowych
Art. 60. Odpowiedzialność karna za uprawianie żeglugi statkiem bez wymaganych dokumentów
Art. 61. Odpowiedzialność karna kierującego statkiem lub członka załogi bez wymaganych dokumentów
Art. 62. Odpowiedzialność karna za inne naruszenia przepisów ustawy
Art. 63. Tryb orzekania w sprawach naruszenia przepisów ustawy
Art. 63a. Kary pieniężne nakładane na przewoźnika, operatora terminalu lub sprzedawcę biletów
Art. 63aa. Kary pieniężne nakładane na uznaną instytucję klasyfikacyjną
Art. 63ab. Kary pieniężne nakładane na armatora
Art. 63b. Wymierzanie I śCIąganie kar pieniężnych
Art. 63c. Terminy przedawnienia dla nakładania grzywny lub jej pobierania
Rozdział 10. Zmiany w przepisach obowiązujących
Art. 64. Zmiana ustawy - prawo wodne
Art. 65. Zmiana ustawy o kulturze fizycznej
Art. 66. Zmiana ustawy o działach administracji rządowej
Art. 67. Zmiana ustawy o administracji rządowej w województwie
Art. 68. Zmiana ustawy o opłacie skarbowej