Ustawa o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki
Art. 37. Kara pieniężna dla członków załogi statku za naruszenie przepisów ustawy

Jeżeli kapitan lub inny członek załogi statku nie wykonując, ciążących na nim z mocy prawa, obowiązków:1) nie dba o zdatność statku do żeglugi lub innej działalności na morzu w zakresie zapobiegania zanieczyszczaniu morza,

2) nie prowadzi w sposób zgodny z wymogami Konwencji MARPOL książki zapisów olejowych, ładunkowych, odpadów powstających na statku oraz zapisów o każdorazowym przejściu na zasilanie paliwem innym niż aktualnie używane,

2a) nie prowadzi zapisów balastowych w sposób zgodny z wymogami prawidła B-2 załącznika do Konwencji BWM,

3) nie zgłasza statku do przeglądu lub inspekcji, utrudnia bądź uniemożliwia przegląd lub inspekcję w zakresie przewidzianym w Konwencji MARPOL lub Konwencji BWM,

4) powoduje zanieczyszczenie środowiska morskiego,

5) nie przekazuje informacji o zauważonym zanieczyszczeniu albo informacji o wypadku zagrożenia zanieczyszczeniem lub zanieczyszczenia środowiska morskiego,

6) nie podejmuje koniecznych środków w celu zapobiegania zanieczyszczaniu, ograniczenia lub usunięcia zanieczyszczenia środowiska morskiego, będącego skutkiem wypadku,

7) nie przekazuje, na żądanie właściwych organów, informacji w przypadkach przewidzianych w art. 27 uprawnienia dyrektora urzędu morskiego,

8) narusza przepisy dotyczące zdawania odpadów do portowych urządzeń odbiorczych i nie informuje portu o odpadach ze statków znajdujących się na statku lub pozostałościach ładunkowych,

9) nie zgłasza organom inspekcyjnym zdarzeń wpływających poważnie na stan techniczny statku, jego urządzeń lub wyposażenia, powodujących zagrożenie dla środowiska morskiego,

10) narusza przepisy dotyczące spalania odpadów na statku,

11) nie wykonuje obowiązków w zakresie oznakowania, zakładania i prowadzenia karty urządzenia, sprawdzania szczelności, obsługi i naprawy urządzeń lub instalacji zawierających czynnik chłodniczy będący substancją kontrolowaną,

12) nie posiada na statku dokumentów dostawy paliwa żeglugowego znajdującego się w zbiornikach paliwowych statku lub posiadane dokumenty nie zawierają wszystkich wymaganych informacji zgodnie z Konwencją MARPOL,

13) niezgodnie z Konwencją MARPOL nie posiada na statku próbek paliwa żeglugowego znajdującego się w zbiornikach paliwowych statku lub próbki paliwa żeglugowego są niezaplombowane lub niepodpisane,

14) nie posiada dokumentów, o których mowa w art. 13g inspekcje w zakresie zawartości siarki w paliwie żeglugowym ust. 4 pkt 2,

15) nie posiada ważnego pozwolenia na przeprowadzanie testów metod redukcji emisji lub nie spełnia warunków, o których mowa w art. 13da warunki przeprowadzenia testów metod redukcji emisji ust. 1 i 2a,

16) stosuje na statku metody redukcji emisji w sposób, który nie zapewnia redukcji emisji, o której mowa w art. 13c zakaz używania paliwa niespełniającego wymagań ust. 4,

17) nie dokonuje, zgodnie z Konwencją MARPOL, przejścia na paliwo wymagane na danym obszarze morskim w czasie, który zapewnia spełnienie wymogów dotyczących zawartości siarki w paliwie żeglugowym,

18) odmawia organom inspekcyjnym pobrania próbek paliwa żeglugowego, o których mowa w art. 13g inspekcje w zakresie zawartości siarki w paliwie żeglugowym ust. 2 pkt 2,

19) nie posiada na statku dokumentów, wymaganych zgodnie z Konwencją BWM,

20) nie stosuje procedur dotyczących postępowania z wodami balastowymi i osadami określonych w planie postępowania z wodami balastowymi,

21) użytkuje niesprawny system obróbki wód balastowych lub system, w którym dokonano zmian niezatwierdzonych przez administrację,

22) nie przekazuje kapitanowi portu informacji na temat aktualnej ilości wód balastowych na statku oraz przeprowadzonych operacji balastowych na statku,

23) nie zdaje odpadów ze statków do portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków zgodnie z art. 10 informowanie o zamiarze zdania odpadów ze statku i ich zdawanie ust. 6



podlega karze pieniężnej do wysokości nieprzekraczającej dwudziestokrotnego przeciętnego miesięcznego wynagrodzenia w gospodarce narodowej za rok poprzedzający, ogłaszanego przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego,

Struktura Ustawa o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki

Rozdział 1. Przepisy ogólne

Art. 1. Prawne regulacje zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki

Art. 2. Stosowanie przepisów ustawy

Art. 3. Wyłączenie stosowania przepisów ustawy

Art. 4. Katalog pojęć ustawowych

Rozdział 2. Zanieczyszczenia ze statków oraz inspekcja statku

Art. 5. Konwencje w sprawach zapobiegania zanieczyszczaniu morza

Art. 6. Wymogi wobec statku w zakresie zapobiegania zanieczyszczaniu morza

Art. 7. Przeglądy I inspekcje statku

Art. 8. MIędzynarodowe świadectwa spełniania wymogów przez statek

Art. 8a. Krajowy administrator thetis-eu

Art. 8b. Zamieszczanie w thetis-eu informacji o wynikach inspekcji

Art. 9. Obowiązki kapitana statku

Art. 9a. Zakaz spalania odpadów

Art. 10. Informowanie o zamiarze zdania odpadów ze statku I ich zdawanie

Art. 10a. Obowiązek informowania o przewożonych ładunkach niebezpiecznych lub zanieczyszczających

Art. 10b. Deklaracja załadowcy o towarach niebezpiecznych

Art. 11. Obowiązek informowania o zanieczyszczeniu lub zagrożeniu zanieczyszczeniem

Art. 12. Obowiązek podjęcia działań dla zapobieżenia, ograniczenia I usunięcia zanieczyszczenia

Art. 13. Obowiązek powiadomienia o wypadku lub uszkodzeniach statku

Art. 13a. Wymóg posiadania odpowiednich kwalifikacji

Art. 13b. Raport w sprawie oceny przestrzegania przepisów

Art. 13c. Zakaz używania paliwa niespełniającego wymagań

Art. 13da. Warunki przeprowadzenia testów metod redukcji emisji

Art. 13db. Pozwolenie na przeprowadzenie testów metod redukcji emisji

Art. 13dc. Odmowa wydania pozwolenia na przeprowadzenie testów metod redukcji emisji

Art. 13dd. Cofnięcie pozwolenia na przeprowadzenie testów metod redukcji emisji

Art. 13de. Stosowanie podczas testów paliwa żeglugowego niespełniającego wymagań

Art. 13df. Udostępnianie wyników testów metod redukcji emisji

Art. 13dg. Zatwierdzenie metod redukcji emisji

Art. 13e. Ewidencja dostawców paliwa dla statków

Art. 13f. Obowiązki dostawcy oraz kapitana statku w zakresie dostaw paliwa na statek

Art. 13g. Inspekcje w zakresie zawartośCI siarki w paliwie żeglugowym

Art. 13h. Używanie węglowodorów wydobywanych przez platformę lub urządzenie wiertnicze jako paliwa

Art. 13i. Obowiązki podmiotu nakładającego lub usuwającego szkodliwe pokrycia przeciwporostowe

Art. 13j. Informacje w zakresie gospodarki morskiej przekazywane innym organom

Art. 13k. Zapewnienie zgodnośCI statków z wymogami dotyczącymi monitorowania I raportowania

Art. 13l. Przedkładanie raportu emisji dyrektorowi urzędu morskiego

Art. 13m. Zadania dyrektora urzędu morskiego

Art. 14. Rozporządzenia w sprawie szczegółowych przepisów w zakresie zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki

Rozdział 3. Zatapianie ze statków odpadów I innych substancji

Art. 15. Zatapianie odpadów I innych substancji ze statków

Art. 16. Zakaz zatapiania odpadów na określonych obszarach morskich

Art. 17. Zatapianie lub ładowanie na statki na terytorium rp odpadów lub substancji do zatopienia

Art. 18. Zezwolenie na zatapianie lub ładowanie odpadów lub substancji do zatopienia

Art. 19. Zgłoszenie dokonania zatopienia

Art. 20. Informowanie organizacji MIędzynarodowych o wydanych zezwoleniach I dokonanych zatopieniach

Rozdział 3a. Postępowanie z wodami balastowymi I osadami

Art. 20a. Wyłączenie stosowania przepisów konwencji bwm

Art. 20b. Zrzut do morza wóD balastowych niespełniających wymogów konwencji bwm

Art. 20c. Wyłączenie stosowania załącznika do konwencji bwm

Art. 20d. Zwolnienie w zakresie wymogów konwencji bwm

Art. 20e. Obowiązki podmiotu dokonującego czyszczenia lub naprawy zbiorników wóD balastowych

Art. 20f. Informacja o aktualnej ilośCI wóD balastowych na statku I przeprowadzonych operacji balastowych

Rozdział 4. Zwalczanie zanieczyszczeń morza I współpraca MIędzynarodowa w tym zakresie

Art. 21. Postępowanie dyrektora urzędu morskiego w razie zanieczyszczenia lub zagrożenia zanieczyszczeniem morza

Art. 22. Współpraca MIędzynarodowa w zakresie zwalczania zanieczyszczeń morza

Art. 23. Obowiązek przekazania informacji o zanieczyszczeniu

Art. 23a. Morska służba poszukiwania I ratownictwa

Art. 23b. Plany zwalczania zagrożeń I zanieczyszczeń wóD portowych

Art. 24. Rozporządzenie w sprawie organizacji zwalczania zagrożeń I zanieczyszczeń na morzu

Art. 25. Uprawnienia ministra w razie poważnego zanieczyszczenia lub poważnego zagrożenia zanieczyszczeniem morza

Rozdział 5. Nadzór nad statkami

Art. 26. Uprawnienia nadzorcze dyrektora urzędu morskiego

Art. 27. Uprawnienia dyrektora urzędu morskiego

Art. 28. Inspekcja statku o przynależnośCI do państwa strony konwencji marpol

Art. 28a. Postępowanie w razie negatywnego wyniku inspekcji

Rozdział 6. Zasady postępowania dyrektora urzędu morskiego

Art. 29. Przesłanki wszczęcia postępowania w odniesieniu do statku

Art. 30. Postępowanie w odniesieniu do statku o obcej przynależnośCI na wniosek organu innego państwa

Art. 31. Przesłanki wszczęcia postępowania w odniesieniu do statku o obcej przynależnośCI

Art. 32. Obowiązki dyrektora urzędu morskiego w razie otrzymania informacji o zanieczyszczeniu lub zatopieniu odpadów

Art. 33. Obowiązki informacyjne dyrektora urzędu morskiego

Art. 34. Obowiązki dyrektora urzędu morskiego w toku postępowania o naruszenie postanowień ustawy

Art. 34a. Powiadomienie o zastosowanych sankcjach za niewykonanie obowiązków dotyczących monitorowania I raportowania

Art. 34b. Nakaz opuszczenia portu przez statek o obcej przynależnośCI

Art. 34c. Przekazanie kopii decyzji kończącej postępowanie

Art. 35. Odesłanie do przepisów kodeksu postępowania administracyjnego

Rozdział 6a. Przepisy karne

Art. 35a. Odpowiedzialność karna za usuwanie ze statku szkodliwych substancji ciekłych

Rozdział 7. Kary pieniężne

Art. 36. Kara pieniężna dla armatora za zanieczyszczenia środowiska morskiego

Art. 36a. Kara pieniężna dla armatora za niewykonywanie obowiązków przewidzianych w ustawie

Art. 36aa. Kary pieniężne dla armatora za naruszenie przepisów ustawy I rozporządzenia

Art. 36b. Kara pieniężna dla załadowcy za brak deklaracji o towarach niebezpiecznych

Art. 36c. Kara pieniężna dla dostawcy paliwa dla statku

Art. 37. Kara pieniężna dla członków załogi statku za naruszenie przepisów ustawy

Art. 37a. Kara pieniężna za naruszenie przepisów ue

Art. 37b. Kara pieniężna za nieprzestrzeganie warunków zwolnienia określonych w konwencji bwm

Art. 37c. Kara pieniężna za niewykonywanie obowiązków w zakresie planów zwalczania zagrożeń I zanieczyszczeń wóD portowych

Art. 38. Odesłanie do przepisów ustawy o obszarach morskich rzeczypospolitej polskiej I administracji morskiej

Art. 38a. Wyłączenie odpowiedzialnośCI armatora

Rozdział 8. Zmiany w przepisach obowiązujących I przepisy końcowe

Art. 39. Zmiana ustawy - prawo wodne

Art. 40. Zmiana ustawy o obszarach morskich rzeczypospolitej polskiej I administracji morskiej

Art. 41. Wejście ustawy w życie