1. Pozwolenie na przeprowadzenie testów metod redukcji emisji wydaje, w drodze decyzji, dyrektor urzędu morskiego właściwy dla obszaru, na którym planuje się przeprowadzenie testów metod redukcji emisji, a w przypadku, o którym mowa w art. 13da warunki przeprowadzenia testów metod redukcji emisji ust. 3a – dyrektor urzędu morskiego właściwy ze względu na port macierzysty statku, na okres nie dłuższy niż 18 miesięcy, z tym że okres ważności pozwolenia nie obejmuje okresu, o którym mowa w ust. 4.
2. Wydanie pozwolenia na przeprowadzenie testów metod redukcji emisji dotyczącego:1) obszaru wykraczającego poza obszar właściwości dyrektora urzędu morskiego, do którego został złożony wniosek o wydanie pozwolenia na przeprowadzenie testów metod redukcji emisji – wymaga uzgodnienia z dyrektorem urzędu morskiego właściwym dla obszaru, w którym również planuje się przeprowadzenie testów metod redukcji emisji;
2) obszarów znajdujących się poza polskimi obszarami morskimi – wymaga poinformowania przez dyrektora urzędu morskiego, do którego został złożony wniosek:
a) armatora – o konieczności uzyskania pozwolenia na przeprowadzenie testów metod redukcji emisji także od właściwych organów państw, na których obszarach morskich armator również planuje przeprowadzenie testów metod redukcji emisji,
b) właściwych organów państw, na których obszarach morskich armator również planuje przeprowadzenie testów – o otrzymaniu wniosku o wydanie pozwolenia na przeprowadzenie testów metod redukcji emisji.3. W pozwoleniu na przeprowadzenie testów metod redukcji emisji określa się:1) nazwę i adres siedziby armatora albo jego imię i nazwisko oraz adres zamieszkania, a także numer telefonu i adres poczty elektronicznej;
2) dane statku, na którym będą przeprowadzane testy metod redukcji emisji, w tym:
a) nazwę,
b) numer identyfikacyjny statku nadany przez Międzynarodową Organizację Morską,
c) port macierzysty,
d) przynależność;3) opis metody redukcji emisji, której będą przeprowadzane testy;
4) termin i oznaczenie miejsca przeprowadzania testów metod redukcji emisji.4. Przy określaniu terminu przeprowadzania testów metod redukcji emisji, uwzględnia się termin wskazany we wniosku o wydanie pozwolenia na przeprowadzenie testów metod redukcji emisji, z tym że termin rozpoczęcia testów nie może przypadać wcześniej niż po upływie 7 miesięcy od dnia wydania pozwolenia.
Struktura Ustawa o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki
Art. 1. Prawne regulacje zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki
Art. 2. Stosowanie przepisów ustawy
Art. 3. Wyłączenie stosowania przepisów ustawy
Art. 4. Katalog pojęć ustawowych
Rozdział 2. Zanieczyszczenia ze statków oraz inspekcja statku
Art. 5. Konwencje w sprawach zapobiegania zanieczyszczaniu morza
Art. 6. Wymogi wobec statku w zakresie zapobiegania zanieczyszczaniu morza
Art. 7. Przeglądy I inspekcje statku
Art. 8. MIędzynarodowe świadectwa spełniania wymogów przez statek
Art. 8a. Krajowy administrator thetis-eu
Art. 8b. Zamieszczanie w thetis-eu informacji o wynikach inspekcji
Art. 9. Obowiązki kapitana statku
Art. 9a. Zakaz spalania odpadów
Art. 10. Informowanie o zamiarze zdania odpadów ze statku I ich zdawanie
Art. 10a. Obowiązek informowania o przewożonych ładunkach niebezpiecznych lub zanieczyszczających
Art. 10b. Deklaracja załadowcy o towarach niebezpiecznych
Art. 11. Obowiązek informowania o zanieczyszczeniu lub zagrożeniu zanieczyszczeniem
Art. 12. Obowiązek podjęcia działań dla zapobieżenia, ograniczenia I usunięcia zanieczyszczenia
Art. 13. Obowiązek powiadomienia o wypadku lub uszkodzeniach statku
Art. 13a. Wymóg posiadania odpowiednich kwalifikacji
Art. 13b. Raport w sprawie oceny przestrzegania przepisów
Art. 13c. Zakaz używania paliwa niespełniającego wymagań
Art. 13da. Warunki przeprowadzenia testów metod redukcji emisji
Art. 13db. Pozwolenie na przeprowadzenie testów metod redukcji emisji
Art. 13dc. Odmowa wydania pozwolenia na przeprowadzenie testów metod redukcji emisji
Art. 13dd. Cofnięcie pozwolenia na przeprowadzenie testów metod redukcji emisji
Art. 13de. Stosowanie podczas testów paliwa żeglugowego niespełniającego wymagań
Art. 13df. Udostępnianie wyników testów metod redukcji emisji
Art. 13dg. Zatwierdzenie metod redukcji emisji
Art. 13e. Ewidencja dostawców paliwa dla statków
Art. 13f. Obowiązki dostawcy oraz kapitana statku w zakresie dostaw paliwa na statek
Art. 13g. Inspekcje w zakresie zawartośCI siarki w paliwie żeglugowym
Art. 13h. Używanie węglowodorów wydobywanych przez platformę lub urządzenie wiertnicze jako paliwa
Art. 13i. Obowiązki podmiotu nakładającego lub usuwającego szkodliwe pokrycia przeciwporostowe
Art. 13j. Informacje w zakresie gospodarki morskiej przekazywane innym organom
Art. 13k. Zapewnienie zgodnośCI statków z wymogami dotyczącymi monitorowania I raportowania
Art. 13l. Przedkładanie raportu emisji dyrektorowi urzędu morskiego
Art. 13m. Zadania dyrektora urzędu morskiego
Rozdział 3. Zatapianie ze statków odpadów I innych substancji
Art. 15. Zatapianie odpadów I innych substancji ze statków
Art. 16. Zakaz zatapiania odpadów na określonych obszarach morskich
Art. 17. Zatapianie lub ładowanie na statki na terytorium rp odpadów lub substancji do zatopienia
Art. 18. Zezwolenie na zatapianie lub ładowanie odpadów lub substancji do zatopienia
Art. 19. Zgłoszenie dokonania zatopienia
Art. 20. Informowanie organizacji MIędzynarodowych o wydanych zezwoleniach I dokonanych zatopieniach
Rozdział 3a. Postępowanie z wodami balastowymi I osadami
Art. 20a. Wyłączenie stosowania przepisów konwencji bwm
Art. 20b. Zrzut do morza wóD balastowych niespełniających wymogów konwencji bwm
Art. 20c. Wyłączenie stosowania załącznika do konwencji bwm
Art. 20d. Zwolnienie w zakresie wymogów konwencji bwm
Art. 20e. Obowiązki podmiotu dokonującego czyszczenia lub naprawy zbiorników wóD balastowych
Rozdział 4. Zwalczanie zanieczyszczeń morza I współpraca MIędzynarodowa w tym zakresie
Art. 22. Współpraca MIędzynarodowa w zakresie zwalczania zanieczyszczeń morza
Art. 23. Obowiązek przekazania informacji o zanieczyszczeniu
Art. 23a. Morska służba poszukiwania I ratownictwa
Art. 23b. Plany zwalczania zagrożeń I zanieczyszczeń wóD portowych
Art. 24. Rozporządzenie w sprawie organizacji zwalczania zagrożeń I zanieczyszczeń na morzu
Rozdział 5. Nadzór nad statkami
Art. 26. Uprawnienia nadzorcze dyrektora urzędu morskiego
Art. 27. Uprawnienia dyrektora urzędu morskiego
Art. 28. Inspekcja statku o przynależnośCI do państwa strony konwencji marpol
Art. 28a. Postępowanie w razie negatywnego wyniku inspekcji
Rozdział 6. Zasady postępowania dyrektora urzędu morskiego
Art. 29. Przesłanki wszczęcia postępowania w odniesieniu do statku
Art. 31. Przesłanki wszczęcia postępowania w odniesieniu do statku o obcej przynależnośCI
Art. 33. Obowiązki informacyjne dyrektora urzędu morskiego
Art. 34. Obowiązki dyrektora urzędu morskiego w toku postępowania o naruszenie postanowień ustawy
Art. 34b. Nakaz opuszczenia portu przez statek o obcej przynależnośCI
Art. 34c. Przekazanie kopii decyzji kończącej postępowanie
Art. 35. Odesłanie do przepisów kodeksu postępowania administracyjnego
Art. 35a. Odpowiedzialność karna za usuwanie ze statku szkodliwych substancji ciekłych
Art. 36. Kara pieniężna dla armatora za zanieczyszczenia środowiska morskiego
Art. 36a. Kara pieniężna dla armatora za niewykonywanie obowiązków przewidzianych w ustawie
Art. 36aa. Kary pieniężne dla armatora za naruszenie przepisów ustawy I rozporządzenia
Art. 36b. Kara pieniężna dla załadowcy za brak deklaracji o towarach niebezpiecznych
Art. 36c. Kara pieniężna dla dostawcy paliwa dla statku
Art. 37. Kara pieniężna dla członków załogi statku za naruszenie przepisów ustawy
Art. 37a. Kara pieniężna za naruszenie przepisów ue
Art. 37b. Kara pieniężna za nieprzestrzeganie warunków zwolnienia określonych w konwencji bwm
Art. 38a. Wyłączenie odpowiedzialnośCI armatora
Rozdział 8. Zmiany w przepisach obowiązujących I przepisy końcowe
Art. 39. Zmiana ustawy - prawo wodne
Art. 40. Zmiana ustawy o obszarach morskich rzeczypospolitej polskiej I administracji morskiej